சென்னை:
மெட்ரோ 2-வது கட்ட வழித்தட பாதையில் டிரைவர் இல்லாமல் மெட்ரோ ரெயிலை இயக்க ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது.
சென்னை மெட்ரோ ரெயில் 2-வது கட்ட பணிகள் நடந்து வருகிறது. 118.9 கி.மீ தூரத்துக்கு மெட்ரோ ரெயில் பணிகள் தற்போது நடக்கிறது. இதில் 42 கி.மீட்டர் பூமிக்கடியில் சுரங்க வழித்தட பாதையில் அமைகிறது. இதில் 48 ரெயில் நிலையங்கள் அமைக்கப்படுகிறது.
இதில் 3 நிலையங்கள் மிக தாழ்வாக அமைக்கப்பட உள்ளது. இந்த பணிகள் வருகிற 2026-க்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டு உள்ளது. முதல்கட்டமாக, அண்ணா சாலை, பூந்தமல்லி நெடுஞ்சாலை மற்றும் அண்ணாநகர் ஆகிய பகுதிகளில் உள்ள அகலமான சாலைகளின் கீழ் உள்ளதால், நிலத்தடிப் பகுதியில் சுரங்கப்பாதைகள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக அமைக்கப்பட்டன.
2-வது கட்ட மெட்ரோ ரெயில் பணிகள் மாதவரம் -சிறுசேரி வரை அமைய கச்சேரி சாலை, ஆழ்வார்பேட்டை மற்றும் பாரதிதாசன் சாலையில் அமைய உள்ள மெட்ரோ ரெயில் நிலையங்கள் மிக குறுகிய இடத்தில் அமைக்கப்பட இருக்கிறது.
இதற்காக மெட்ரோ ரெயில் சுரங்கம் பல அடுக்குகளாக அமைக்கப்பட இருக்கிறது. இந்த நிலையங்கள் குறுகியதாகவும் ஆழத்தில் அமைய உள்ளது.
35 மீட்டர் ஆழத்தில் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக 2 சுரங்க வழித்தட பாதை அமைக்கப்பட உள்ளன. மயிலாப்பூரில் மெட்ரோ ரெயில் பல அடுக்கு சுரங்கப்பாதையாக அமைக்க திட்டமிட்டு உள்ளது.
மயிலாப்பூர் பகுதியில் அமைய உள்ள மெட்ரோ சுரங்கபாதை பணிகள் கடினமான பாறையில் சவாலான வகையில் அமைய உள்ளது. இந்த சுரங்க பாதைகள் அடுக்கு சுரங்கமாக ஒன்றன் பின் ஒன்றாக கீழே இருந்து கட்டப்பட உள்ளது.
4 ஆண்டுகள் இந்த பணிகள் நடைபெறும். 2026-ம் ஆண்டில் மெட்ரோ ரெயில் 2-வது கட்ட பணிகள் முடிந்து பொதுமக்கள் விரைவு சேவைக்கு மெட்ரோ ரெயில் இயக்கப்படும். இந்த வழித்தடத்தில் டிரைவர் இல்லாமல் மெட்ரோ ரெயில்கள் இயக்கப்பட உள்ளது. கட்டுப்பாட்டு அறையில் இருந்து வரும் சிக்னல்களுக்கு ஏற்ப மெட்ரோ ரெயில்கள் தானாக இயங்கும்.
