நீங்கள் தேடியது "கோவை சேலம் மெமு ரெயில்"

திருப்பூர்:

தமிழகத்தின் மேற்கு மண்டலத்தில் உள்ள கோவை, திருப்பூர், சேலம், ஈரோடு மாநகரங்கள் தொழில் வளர்ச்சி பெற்ற நகரங்களாக இருக்கின்றன. அதிலும் திருப்பூர் மாநகரத்தில் பனியன் தொழிலை நம்பி சுமார் 5 லட்சத்துக்கும் மேற்பட்ட வெளியூர் மற்றும் வெளிமாநில தொழிலாளர்கள் வாழ்கிறார்கள். இதில் சுமார் 2 லட்சத்துக்கும் மேற்பட்டவர்கள் திருப்பூருக்கு பக்கத்தில் உள்ள கோவை, ஈரோடு மாவட்டத்தின் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து தினசரி திருப்பூருக்கு வந்து செல்லும் தொழிலாளர்கள் ஆவார்கள்.

இப்படி திருப்பூருக்கு பல்வேறு ஊர்களில் இருந்து தொழில் மற்றும் வேலை நிமித்தமாக வந்து செல்வதற்கு தொழிலாளர்கள் பஸ் மற்றும் ரெயில்களை பயன்படுத்துகிறார்கள். குறைந்த கட்டணத்தில் இருப்பதாலும், உடல் அசதி குறைவாக இருப்பதாலும், ரெயில் பயணம் திருப்பூருக்கு வரும் பக்கத்து மாவட்டத்துக்காரர்களின் முக்கிய தேர்வாக இருக்கிறது.

இப்படி திருப்பூர் நோக்கி வரக்கூடிய தொழிலாளர்கள் வந்து செல்வதற்கு மிகப்பெரிய போக்குவரத்து வசதியாக இருந்த பயணிகள் மெமு எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் ஒன்றை ரெயில்வே நிர்வாகம் ரத்து செய்து இருக்கிறது. மேலும் கோவை, திருப்பூர், ஈரோடு வழியாக செல்லக்கூடிய நாகர்கோவில் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் மற்றும் திருச்சி பாலக்காடு ரெயில்களின் நேரத்தை மாற்றி அமைத்து இருப்பதும் பயணிகளுக்கு பெரும் அலைச்சலையும், மன உளைச்சலையும் ஏற்படுத்தி இருக்கிறது.

பயணிகளின் பேராதரவு பெற்ற ரெயிலாக இருந்த மெமு ரெயிலானது, ரெயில் எண் 06802 என்ற எண்ணில் கோவையில் இருந்து காலையில் 9.05 மணிக்கு புறப்பட்டு சேலம் நோக்கி சென்று கொண்டு இருந்தது. மறுமார்க்கமாக 06803 என்ற எண்ணுடன் சேலத்தில் மதியம் 1.40 மணிக்கு புறப்பட்டு மாலை கோவையை அடைந்தது. இந்த ரெயில் தான் கோவையில் இருந்து திருப்பூர், ஈரோடு வழியாக சேலம் வரை உள்ள அனைத்து சின்னஞ்சிறு ரெயில் நிலையங்களிலும் நின்று பயணிகளை ஏற்றி இறக்கி சென்ற ரெயில் ஆகும். இந்த ரெயிலில் தான் கோவை ஜங்ஷன், கோவை வடக்கு, பீளமேடு, சிங்காநல்லூர், இருகூர், சூலூர் ரோடு, சோமனூர், வஞ்சிபாளையம், திருப்பூர், ஊத்துக்குளி, விஜயமங்கலம், ஈங்கூர், பெருந்துறை, தொட்டிபாளையம், ஈரோடு ஜங்ஷன், காவேரி, அனங்கூர், மாவெலிபாளையம், மகுடஞ்சாவடி, வீரபாண்டி ரோடு, சேலம் ஜங்ஷன் உள்பட 22 ரெயில் நிலையங்களில் நின்று பயணிகளை ஏற்றி இறக்கி சென்றது.

இந்த ரெயில் மூலமாக கோவை, திருப்பூர், ஈரோடு மற்றும் சேலம் மாவட்டம் வரை தினமும் பல்லாயிரக்கணக்கானவர்கள் பயனடைந்து வந்தார்கள். அதிலும் சீசன் டிக்கெட் மூலமாக குக்கிராமங்களை சேர்ந்த பொதுமக்கள் பெருமளவு பயன்படுத்தி வந்த இந்த ரெயிலை ஒரு ஆண்டாக தொடர்ச்சியாக ரத்து செய்து வைத்திருக்கிறது தென்னக ரெயில்வேயின் சேலம் கோட்டம். அதே நேரம் இந்த ரெயில் அதே அளவு பெட்டிகளுடன் கோவையில் இருந்து கேரளத்துக்கு மட்டும் இயக்கப்பட்டு விட்டு, தமிழக பகுதியில் ரத்து செய்து வைத்திருப்பது தான் சேலம், கோவை, திருப்பூர், ஈரோடு மாவட்ட மக்களிடத்தில் கேள்வியை எழுப்பி இருக்கிறது.

அதாவது இந்த மெமு ரெயிலானது சேலத்தில் இருந்து கோவை வந்து சேர்ந்ததும், 06805 என்ற எண்ணில் கோவையில் இருந்து பாலக்காடு வரை பாசஞ்சர் ரெயிலாக இயக்கப்பட்டு வந்தது. 06806 என்ற எண்ணில் பாலக்காட்டில் இருந்து கோவை வந்து சேர்ந்து, அங்கிருந்து கோவை-சேலத்துக்கு இயக்கப்பட்டு வந்தது. ஆனால், கோவை-சேலம் இடையே ஒரு ஆண்டாக ரத்து செய்யப்பட்ட இந்த ரெயிலை, கேரள பயணிகளுக்கு எந்தவித சிக்கலும் ஏற்பட்டு விடக்கூடாது என்பதற்காக கேரள பகுதிகளில் மட்டும் தொடர்ந்து இயக்கப்பட்டு வருவதாக பொதுமக்கள் மற்றும் பயணிகள் புகார் கூறுகிறார்கள்.

06802 மற்றும் 06803 என்ற எண்களில் இயங்கக்கூடிய இந்த ரெயிலை ரத்து செய்ததற்கு ரெயில்வே நிர்வாகம் தெரிவிக்கிற ஒரே காரணம் என்னவென்று கேட்டால், தண்டவாள பராமரிப்பு பணி என்பது மட்டுமே. கேரளத்தையும், தமிழகத்தையும் இணைக்கக் கூடிய மேற்கு மண்டல ரெயில் பாதையில் தண்டவாள பராமரிப்பு என்ற காரணத்தை கூறி ஒவ்வொரு மாதமும் இந்த ரெயிலை ரெயில்வே நிர்வாகம் ரத்து செய்து அறிக்கையை அனுப்புகிறது. இப்படி ஒரு ஆண்டாக செய்யக் கூடியதற்கு பின்னணி காரணம் என்று பொதுமக்கள் கூறும் காரணங்கள் தான் அதிர்ச்சி அளிப்பதாக உள்ளது.

இந்த ரெயில் தடத்தில் தினமும் 30க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் செல்லக்கூடிய ரெயில்களும், அது தவிர சரக்கு ரெயில்களும் இயக்கப்பட்டாலும், பயணிகள் அதிகம் பயன்படுத்திய மெமு ரெயில் ரத்து செய்யப்பட்டதற்கு காரணம் தனியார் பஸ் உரிமையாளர்கள் தான் என்கிறார்கள் ரெயில் பயணிகள். தனியார் பஸ் உரிமையாளர்களுக்கு கொரோனா காலத்தில் இந்த மெமு ரெயில் ரத்து செய்யப்பட்ட போது, வருமானம் குவிந்தது. எனவே அவர்கள் இந்த ரெயிலை தொடர்ச்சியாக ஓட விடக்கூடாது என்று முடிவு செய்து, ரெயில்வே அதிகாரிகளை சரிக்கட்டி இந்த ரெயிலை ரத்து செய்ய வைப்பதாக திருப்பூரை சேர்ந்த பயணிகள் கூறுகிறார்கள்.

கோவை, திருப்பூர், ஈரோடு, சேலம் வழித்தடத்தில் பல்வேறு ரெயில்கள் தடையின்றி இயக்கப்படும் போது, ரெயில் தண்டவாள பராமரிப்பு பணி என்று சொல்லி இந்த மெமு ரெயிலை மட்டும் ரத்து செய்வது எந்த விதத்தில் நியாயம் என்று கேள்வி எழுப்புகிறார்கள்.

இந்த ரெயிலை இயக்க வேண்டி கோவை பாராளுமன்ற உறுப்பினர் நடராஜன், திருப்பூர் பாராளுமன்ற உறுப்பினர் சுப்பராயன், திருப்பூர் தெற்கு சட்டமன்ற உறுப்பினர் க.செல்வராஜ் ஆகியோரும் பலமுறை கோரிக்கை விடுத்தார்கள். ஆனாலும் பலனில்லை. கோவை, திருப்பூர், ஈரோடு, சேலம் மாவட்ட ரெயில் பயணிகளும் மனு மேல் மனு கொடுத்து பார்த்து விட்டார்கள். ஆனாலும் அசரவில்லை ரெயில்வே நிர்வாகம்.

இதே போல திருச்சியில் இருந்து பாலக்காடு செல்லக்கூடிய எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலானது கோவை -திருப்பூருக்கு இடையே இருகூர், சிங்காநல்லூர் ரெயில் நிலையங்களில் நிற்காமல் செல்லக்கூடிய எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலாக மாற்றி உள்ளார்கள். இத்துடன் கோவை - நாகர்கோவில் பாசஞ்சர் ரெயிலானது காலை 7.20 மணிக்கு கோவையில் புறப்பட்டு வடகோவை, பீளமேடு, சிங்காநல்லூர், இருகூர், சூலூர், சோமனூர், வஞ்சிபாளையம் வழியாக திருப்பூர் நின்று பின்னர் புறப்பட்டு சென்றது. ஆனால் இந்த ரெயில் இப்போது கடந்த 2 வருடங்களாக எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலாக மாற்றப்பட்டு உள்ளது. இதனால் கோவை, திருப்பூருக்கு இடையே சிங்காநல்லூர், இருகூர், வஞ்சிபாளையம் ரெயில் நிலையங்களில் நிற்காமல் செல்கிறது. இதனால் இதில் வந்து கொண்டு இருந்த பள்ளி மாணவர்கள் உள்பட பல்லாயிரம் பொதுமக்கள், தொழிலாளர்கள் பாதிப்புக்குள்ளாகிறார்கள். இத்துடன் இந்த ரெயில் மாலை நேரத்தில் 7.20 மணிக்கு திருப்பூர் வந்து கொண்டு இருந்தது. தற்போது 5.10 மணிக்கு வரும்படி அட்டவணை மாற்றி உள்ளதும் தொழிலாளர்கள் வேலை முடித்து செல்வதில் சிக்கலை ஏற்படுத்தி இருக்கிறது.

தண்டவாள பராமரிப்பு பணி என்று சொல்லி பல்லாயிரம் மக்களை அலைக்கழிக்கும் ரெயில்வே நிர்வாகம், சேலம், ஈரோடு, திருப்பூர், கோவை வழியாக சென்று பல்லாயிரம் கிராம மக்களுக்கு பயனளித்த மெமு ரெயிலை உடனடியாக இயக்கத்துக்கு கொண்டு வர வேண்டும் என்பதே மேற்கு மண்டலத்தில் பயணிக்கும் ரெயில் பயணிகளின் கோரிக்கையாக உள்ளது. மேலும் கோவை -நாகர்கோவில் ரெயில் மற்றும் திருச்சி-பாலக்காடு ரெயில்களை ஏற்கனவே நின்று சென்ற அனைத்து ரெயில் நிலையங்களிலும் நின்று செல்ல ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும் என்று பொதுமக்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.