என் மலர்
- உள்ளூர் செய்திகள்சென்னைஅரியலூர்செங்கல்பட்டுகோயம்புத்தூர்கடலூர்தர்மபுரிதிண்டுக்கல்ஈரோடுகாஞ்சிபுரம்கள்ளக்குறிச்சிகன்னியாகுமரிகரூர்கிருஷ்ணகிரிமதுரைமயிலாடுதுறைநாகப்பட்டினம்நாமக்கல்நீலகிரிபெரம்பலூர்புதுக்கோட்டைராமநாதபுரம்ராணிப்பேட்டைசேலம்சிவகங்கைதஞ்சாவூர்தேனிதென்காசிதிருச்சிராப்பள்ளிதிருநெல்வேலிதிருப்பத்தூர்திருவாரூர்தூத்துக்குடிதிருப்பூர்திருவள்ளூர்திருவண்ணாமலைவேலூர்விழுப்புரம்விருதுநகர்
நீங்கள் தேடியது "Aanamalai Road"
- ஆனைமலை செல்லும் ரோடு நெடுஞ்சாலைத்துறையால் பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது.
- ஆனைமலை மாசாணியம்மன் கோவிலுக்கு வரும் பக்தர்கள், சுற்றுலா பயணிகள் இந்த ரோட்டை பயன்படுத்துகின்றனர்.
உடுமலை :
கோவை-திண்டுக்கல் தேசிய நெடுஞ்சாலையிலிருந்து உடுமலை முக்கோணம் பகுதியில் பிரிந்து ஆனைமலை செல்லும் ரோடு மாவட்ட முக்கிய ரோடுகள் பிரிவின் கீழ், நெடுஞ்சாலைத்துறையால் பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது.இந்த வழித்தடத்தில் பாப்பனூத்து, சாளையூர், கொடிங்கியம், எரிசனம்பட்டி உட்பட பல்வேறு கிராமங்கள் அமைந்துள்ளன. தென் மாவட்டங்களிலிருந்து ஆனைமலை மாசாணியம்மன் கோவிலுக்கு வரும் பக்தர்கள் மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள் அதிக அளவு இந்த ரோட்டை பயன்படுத்துகின்றனர்.
போக்குவரத்து மிகுந்த இந்த ரோட்டில் அபாய வளைவு பகுதிகள் அதிக அளவு உள்ளன. முக்கோணத்திலிருந்து வாளவாடி செல்லும் ரோடு பிரியும் பகுதி, ெரயில்வே கேட் அருகில் சாளையூரிலிருந்து உடுக்கம்பாளையம் ரோடு பிரியும் பகுதி, அதே கிராமத்தில் மழை நீர் ஓடை குறுக்கிடும் பகுதி என ஆறுக்கும் மேற்பட்ட இடங்களில் அபாய வளைவுகள் உள்ளன. ரோடு குறுகலாக இருப்பதால் இந்த வளைவுகளில் விபத்துகள் தொடர்கதையாக உள்ளது.
கனரக வாகனங்கள் அவ்வழியாக செல்லும் போது பிற வாகனங்கள் விலகிச்செல்ல முடியாத நிலை காணப்படுகிறது.இவ்வழித்தடத்தில் ஆனைமலை, வேட்டைகாரன்புதூர், உடுக்கம்பாளையம், வல்லக்குண்டாபுரம், தேவனூர்புதூர் உட்பட பகுதிகளுக்கு பஸ்கள் இயக்கப்படுகின்றன.
பஸ் மற்றும் கனரக போக்குவரத்து மிகுந்த இந்த ரோட்டில், அபாய வளைவு பகுதியை மேம்படுத்த, பல ஆண்டுகளாக மக்கள் கோரிக்கை விடுத்து வருகின்றனர்.ஆனால் நெடுஞ்சாலைத்துறை சார்பில் சாளையூர் உட்பட பகுதிகளில் வேகத்தடை மட்டும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.அங்கும் போதிய குறியீடுகள் இல்லாததால் இரவு நேரங்களில் வேகத்தடை இருப்பது தெரியாமல் வாகன ஓட்டிகள் விபத்திற்குள்ளாகின்றனர்.இந்த ரோட்டை விரிவுபடுத்தி அபாய வளைவு பகுதிகளில் சென்டர் மீடியன் அமைத்தல், வேகத்தை குறைத்து செல்வதற்கான குறியீடு உள்ளிட்ட கட்டமைப்பு வசதிகளை மேம்படுத்த வேண்டும் என வாகன ஓட்டுனர்கள் வலியுறுத்தியுள்ளனர்.
- உள்ளூர் செய்திகள்சென்னைஅரியலூர்செங்கல்பட்டுகோயம்புத்தூர்கடலூர்தர்மபுரிதிண்டுக்கல்ஈரோடுகாஞ்சிபுரம்கள்ளக்குறிச்சிகன்னியாகுமரிகரூர்கிருஷ்ணகிரிமதுரைமயிலாடுதுறைநாகப்பட்டினம்நாமக்கல்நீலகிரிபெரம்பலூர்புதுக்கோட்டைராமநாதபுரம்ராணிப்பேட்டைசேலம்சிவகங்கைதஞ்சாவூர்தேனிதென்காசிதிருச்சிராப்பள்ளிதிருநெல்வேலிதிருப்பத்தூர்திருவாரூர்தூத்துக்குடிதிருப்பூர்திருவள்ளூர்திருவண்ணாமலைவேலூர்விழுப்புரம்விருதுநகர்