என் மலர்
- உள்ளூர் செய்திகள்சென்னைஅரியலூர்செங்கல்பட்டுகோயம்புத்தூர்கடலூர்தர்மபுரிதிண்டுக்கல்ஈரோடுகாஞ்சிபுரம்கள்ளக்குறிச்சிகன்னியாகுமரிகரூர்கிருஷ்ணகிரிமதுரைமயிலாடுதுறைநாகப்பட்டினம்நாமக்கல்நீலகிரிபெரம்பலூர்புதுக்கோட்டைராமநாதபுரம்ராணிப்பேட்டைசேலம்சிவகங்கைதஞ்சாவூர்தேனிதென்காசிதிருச்சிராப்பள்ளிதிருநெல்வேலிதிருப்பத்தூர்திருவாரூர்தூத்துக்குடிதிருப்பூர்திருவள்ளூர்திருவண்ணாமலைவேலூர்விழுப்புரம்விருதுநகர்
நீங்கள் தேடியது "speeding"
- 2022-ம் ஆண்டில், கர்நாடகாவில் 90 சதவீத (விபத்து) இறப்புகளுக்கு அதிவேகமே காரணம் என்று கூறப்பட்டது.
- ஜூலை 25 அன்று பெங்களூரு-மைசூரு நெடுஞ்சாலையில் 155 பேர், மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் சென்றுள்ளனர்.
கர்நாடகாவில் மணிக்கு 130 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் மீது வழக்கு பதிவு செய்யப்படும் என்றும் இந்த விதிமுறை ஆகஸ்ட் 1 முதல் அமலுக்கு வரவுள்ளதாகவும் மூத்த போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரி தெரிவித்துள்ளார்.
அவரது அறிக்கைப்படி, மாநிலத்தில் அதிவேகமாக செல்வதால் ஏற்படும் விபத்தால் 90 சதவீத மரணம் ஏற்பட்டுள்ளது. மேலும் ஜூலை 25 அன்று பெங்களூரு-மைசூரு நெடுஞ்சாலையில் 155 பேர், மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் சென்றதாகக் கூடுதல் காவல்துறை இயக்குநர் ஜெனரல் (போக்குவரத்து மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பு) அலோக் குமார் தகவல்களை மேற்கோள் காட்டி கூறினார்.
பாரதீய நியாய சன்ஹிதா - 281-ன் கீழ், அதிவேகம் மற்றும் கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டினாலும், வேக வரம்பு 120 கி.மீ- ஐ தாண்டினாலும் அது வேகமாக அல்லது ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுவதாக குமார் விளக்கினார்.
இந்த மாத தொடக்கத்தில் NICE (Nandi Infrastructure Corridor Enterprise) சாலையில் நடந்த விபத்தை நினைவு கூர்ந்த அவர், விபத்தில் 3 பேர் உயிரிழந்ததாகவும், அந்த விபத்தை ஏற்படுத்திய வாகனம் மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் சென்றதாகவும் கூறினார்.
மேலும் அவர் கூறுகையில், சாலை பாதுகாப்பு தொடர்பான உச்ச நீதிமன்ற கண்காணிப்பு குழு இந்த விபத்தை கவனத்தில் கொண்டு, வேகம் அதிகமாக இருப்பதாகவும், அதனால் உயிரிழப்புகள் ஏற்படுவதாகவும் மாநில அரசுக்கு தெரிவித்தது.
2022-ம் ஆண்டில், கர்நாடகாவில் 90 சதவீத (விபத்து) இறப்புகளுக்கு அதிவேகமே காரணம் என்று கூறப்பட்டது. உச்ச நீதிமன்ற கண்காணிப்பு குழு இது தொடர்பாக திறம்பட அமலாக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டது. இந்நிலையில்தான் இந்த விதிமுறை கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது. (மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் செல்பவர்களுக்கு எதிராக எஃப்ஐஆர் பதிவு) இது ஒரு உண்மையான சவாலாக இருக்கும். ஆனால் நாங்கள் அதைச் செய்ய முயற்சிப்போம்.
புதிய விதி அனைத்து சாலைகளுக்கும் பொருந்தும் என்றும், நெடுஞ்சாலைகளுக்கு மட்டும் அல்ல என்றும் அவர் கூறினார்.
- இவர் பண்ருட்டி உள்ள பேக்கரி ஒன்றில் மாஸ்ட ராக வேலை செய்து வந்தார்.
- கட்டை ஒன்றில் மோதி பலத்த அடிப்பட்டு சம்பவஇடத்திலேயே இறந்து விட்டார்.
கடலூர்:
பண்ருட்டி அடுத்த வீரப்பெருமாநல்லூரை சேர்ந்தவர்முருகன் (36), இவர் பண்ருட்டி உளள ேபக்கரி ஒன்றில் மாஸ்ட ராக வேலை செய்து வந்தார். இவர் நேற்று (1-ந் தேதி) இரவு 1 மணி அளவில் தனது மோட்டாச் சைக்கிளில்பண்ருட்டியில் இருந்து வீரப்பெருமா நல்லூ ருக்கு சென்று கொண்டி ருந்தார். சேமகோட்டை அருகே சென்று கொண்டி ருந்தபோது போது எதிர்பாராத விதமாக வேகத்தடை கட்டை ஒன்றில் மோதி பலத்த அடிப்பட்டு சம்பவஇடத்திலேயே இறந்து விட்டார். இது பற்றி தகவல் அரிந்த தும் புதுப்பேட்டை போலீ சார், முருகன் உடலை கைப்பற்றி பிரதே பரிசோ தனைக்காக பண்ருட்டி அரசு ஆஸ்பத்திரிக்கு அனுப்பிவைத்தனர். இது குறித்து வழக்கு பதிவு செய்து விசாரணை நடத்தி வருகின்றனர்.
- அதிவேக வாகனங்களால் அடிக்கடி விபத்துகள் நடக்கிறது.
- வாக–னத்தை ஸ்கேன் செய்து வேகத்தை கம்பங்களில் அமைக்கப் பட்டுள்ள டிஜிட் டில் போர்டுகள் காட்டுகின்றன.
மதுரை
மதுரையில் இருந்து மற் றும் மதுரை வழியாக தென் மாவட்டங்களுக்கு செல்வ–தற்கு முக்கிய சந்திப்பு மைய–மாக திருமங்கலம் உள்ளது. இந்தியாவின் முதல் நான்கு வழிச்சாலையான காஷ்மீர்-கன்னியாகுமரி நெடுஞ் சாலை திருமங்கலம் வழி–யாக செல்கிறது.
சென்னை வழித்தடத்தில் இருந்து வரும் வாகனங்கள், மதுரையில் இருந்து செல் லும் வாகனங்கள் பெங்க–ளூரு, கோவை, கொடைக்கா–னல் வழித்தடங்களில் இருந்து வரும் வாகனங்கள் திருமங்கலம் வழியாக தான் கன்னியாகுமரி, நெல்லை, விருதுநகர், சிவகாசி, தென் காசி, செங்கோட்டை போன்ற பகுதிகளுக்கு செல்ல வேண்டும்.
இதனால் வாகனப் போக் குவரத்து அதிகமுள்ள பகுதி–யாக திருமங்கலம் உள்ளது. மேலும் நான்கு வழிச் சாலை–யில் கப்பலூர் தொழிற் பேட்டை உள்ளது. இதனால் பயணிகளின் வாகனங்கள், சரக்கு வாகனங்கள் தொடர்ச்சியாக திருமங்கலம் பகுதியில் உள்ள நான்கு வழிச் சாலையில் வாகனங் கள் அதிவேகத்தில் சென்ற–படி இருக்கும்.
இந்த நிலையில் அஜாக்கி–ரதையாக கார்கள், இரு சக்கர வாகனங்களை இயக் குபவர்கள் விபத்தில் சிக்கு–வதும், உயிரிழப்புகள் ஏற்ப–டுவதும் தொடர் கதையாகி வருகிறது. கடந்த சில மாதங் களில் திரு மங்கலம் நான்கு வழிச் சாலை பகுதி–யில் நடந்த விபத்துகளில் பலர் இறந்துள்ளனர். மேலும் பலர் படுகாயம–டைந்து சிகிச்சை பெற்று வருகின்ற–னர். ஆனாலும் விபத்துகள் தொடர்ந்து வருகின்றன.
கடந்த சில மாதங்களில் தொடர்ச்சியாக நடந்த விபத்துகளில் 10-க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரை இழந்துள்ளனர். இந்த நிலை–யில் இந்தப் பகுதியில் விபத் துகளை தடுக்க அரசும் தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறையும் தீவிர நடவடிக்கை மேற்கொள்ள வேண்டும் என சமூக ஆர்வலர்கள் கோரிக்கை விடுக்கின்றனர்.
தற்போது கன்னியாகுமரி நான்கு வழிச் சாலையில் வேகக் கண்காணிப்பு கருவி–கள் பொருத்தப்பட்டு வரு–கின்றன. நாம் வாகனத்தில் செல்லும் போது வாக–னத்தை ஸ்கேன் செய்து வேகத்தை கம்பங்களில் அமைக்கப் பட்டுள்ள டிஜிட் டில் போர்டுகள் காட்டு–கின்றன.
திருமங்கலம் நான்கு வழிச்சாலை பகுதியில் இத்த–கைய வேகக் கண்காணிப்பு கருவிகளை அதிகமாக பொருத்த வேண்டும் என–வும், மேலும் அதிக வேகத் தில் செல்லும் வாகனங்க–ளுக்கு எச்சரிக்கை சமிக்ஞை–களை தரும் தொழில் நுட் பத்தை ஏற்படுத்த வேண்டும் எனவும், அதி வேகத்தில் செல்லும் வாகனங்களின் உரிமையாளர்களின் செல் போன்களுக்கு எச்சரிக்கை செய்தியை அனுப்பவும், உடனடி அபராதம் விதிக்க–வும் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என சமூக ஆர்வ–லர்கள் கோரிக்கை விடுக்கின்றனர்.
- உள்ளூர் செய்திகள்சென்னைஅரியலூர்செங்கல்பட்டுகோயம்புத்தூர்கடலூர்தர்மபுரிதிண்டுக்கல்ஈரோடுகாஞ்சிபுரம்கள்ளக்குறிச்சிகன்னியாகுமரிகரூர்கிருஷ்ணகிரிமதுரைமயிலாடுதுறைநாகப்பட்டினம்நாமக்கல்நீலகிரிபெரம்பலூர்புதுக்கோட்டைராமநாதபுரம்ராணிப்பேட்டைசேலம்சிவகங்கைதஞ்சாவூர்தேனிதென்காசிதிருச்சிராப்பள்ளிதிருநெல்வேலிதிருப்பத்தூர்திருவாரூர்தூத்துக்குடிதிருப்பூர்திருவள்ளூர்திருவண்ணாமலைவேலூர்விழுப்புரம்விருதுநகர்