என் மலர்
- உள்ளூர் செய்திகள்சென்னைஅரியலூர்செங்கல்பட்டுகோயம்புத்தூர்கடலூர்தர்மபுரிதிண்டுக்கல்ஈரோடுகாஞ்சிபுரம்கள்ளக்குறிச்சிகன்னியாகுமரிகரூர்கிருஷ்ணகிரிமதுரைமயிலாடுதுறைநாகப்பட்டினம்நாமக்கல்நீலகிரிபெரம்பலூர்புதுக்கோட்டைராமநாதபுரம்ராணிப்பேட்டைசேலம்சிவகங்கைதஞ்சாவூர்தேனிதென்காசிதிருச்சிராப்பள்ளிதிருநெல்வேலிதிருப்பத்தூர்திருவாரூர்தூத்துக்குடிதிருப்பூர்திருவள்ளூர்திருவண்ணாமலைவேலூர்விழுப்புரம்விருதுநகர்
முகப்பு » engineless train
நீங்கள் தேடியது "Engineless Train"
பிரதமர் மோடியால் நேற்று தொடங்கி வைக்கப்பட்ட ‘வந்தே பாரத்’ அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் தனது பயணத்தின் இரண்டாவது நாளான இன்று சிறிய கோளாறால் தாமதமாக டெல்லி வந்து சேர்ந்தது. #EnginelessTrain #VandeBharatExpress
புதுடெல்லி:
மணிக்கு 180 கிலோமீட்டர் வேகம் வரை செல்லக்கூடிய அதிவேக மின்சார ரெயிலை சென்னை ஐ.சி.எப். இணைப்புப் பெட்டி தொழிற்சாலை சமீபத்தில் தயாரித்தது.
டெல்லி-வாரணாசி வழித்தடத்தில் ஓடும் இந்த அதிநவீன ரெயிலுக்கு ‘வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ்’ என பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இந்த ரெயிலின் சேவையை பிரதமர் மோடி நேற்று தொடங்கி வைத்தார். டெல்லியில் இருந்து நேற்று காலை வாரணாசி நோக்கி புறப்பட்டு சென்ற ரெயில் நேற்றிரவு 10.30 மணியளவில் வாரணாசியில் இருந்து டெல்லி நோக்கி புறப்பட்டது.
இன்று காலை 6.30 மணியளவில் உத்தரப்பிரதேசம் மாநிலத்தில் உள்ள துன்ட்லா சந்திப்பு வழியாக வந்தபோது ‘பிரேக்’ சரியாக பிடிக்காமல் சக்கரங்கள் வழுக்கிச் செல்வதை உணர்ந்த ரெயிலின் டிரைவர் வேகத்தை குறைத்து ரெயிலை அங்கே நிறுத்தினார். பின்னர் சுமார் ஒருமணி நேரம் பழுது பார்க்கும் பணி முடிந்து அங்கிருந்து ரெயில் புறப்பட்டது.
இந்த ரெயிலின் முதல் வெள்ளோட்டத்தை ரசிப்பதற்காக ஏராளமான பத்திரிகை நிருபர்களும், செய்தியாளர்களும் அதில் பயணித்தனர். சரியாக பிரேக் பிடிக்காதபோது அந்த ரெயிலின் முதல் மற்றும் கடைசி பெட்டிகளில் இருந்து அதிர்வதைப்போன்ற சப்தம் கேட்டதாக அவர்கள் குறிப்பிட்டனர்.
கடைசி 4 பெட்டிகளில் சிறிய புகையுடன் ஏதோ தீய்ந்ததுபோல் வாசனை வந்ததாகவும், மின்சாரம் தடைபட்டதாகவும் கூறப்படுகிறது.
பின்னர் 8.15 மணியளவில் ரெயில் அங்கிருந்து புறப்பட்டது. பிரேக் சரியாக இயங்காததால் ஆரம்பத்தில் மணிக்கு 10 கிலோமீட்டர் வேகத்திலும், பின்னர் படிப்படியாக அதிகரித்து சுமார் 40 கிலோமீட்டர் வேகத்திலும் ரெயில் செல்ல தொடங்கியது.
காலை சுமார் 8.55 மணியளவில் மீண்டும் ‘பிரேக்’ பிரச்சனை ஏற்பட்டு சரிபார்ப்பு பணி முடிந்து ‘வந்தே பாரத்’ ஒருவழியாக இன்று பிற்பகல் ஒருமணியளவில் டெல்லி வந்து சேர்ந்தது.
இருட்டில் ரெயில் செல்லும்போது தண்டவாளத்தின் குறுக்கே ஓடும் கால்நடைகள் அடிபட்டு சாவதுண்டு. அப்படி நேற்றிரவு சில கால்நடைகள் அடிபட்டு, அவற்றின் மாமிசம் அல்லது ரத்தம் ரெயில் சக்கரங்களில் ஒட்டியிருந்தால் பிரேக் பிடிக்காமல் சக்கரங்கள் வழுக்கிச்செல்ல வாய்ப்புண்டு என்று ரெயில்வே அதிகாரிகள் கருத்து தெரிவித்தனர்.
இதுதொடர்பான செய்தி வெளியானதும் சமூக வலைத்தளங்களில் பல்வேறு விமர்சனங்கள் பதிவாகியுள்ளது.
மார்க்சிஸ்ட் கம்யூனிஸ்ட் கட்சி பொதுச்செயலாளர் சீதாராம் யெச்சூரி தனது டுவிட்டர் பக்கத்தில் இன்று வெளியிட்டுள்ள பதிவில், ‘மோடி அரசின் செயல்திறனுக்கு இந்த ரெயில் மிகச்சிறந்த உதாரணம்’ என தெரிவித்துள்ளார்.
நாளை (ஞாயிறு) முதல் வர்த்தகரீதியான போக்குவரத்தை தொடங்கும் ‘வந்தே பாரத்’ எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலில் சுமார் ஒருவாரம் வரை முன்பதிவு நிறைவடைந்து ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் உற்சாகமான பயணத்துக்காக காத்திருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது. #EnginelessTrain #VandeBharatExpress
மணிக்கு 180 கிலோமீட்டர் வேகம் வரை செல்லக்கூடிய அதிவேக மின்சார ரெயிலை சென்னை ஐ.சி.எப். இணைப்புப் பெட்டி தொழிற்சாலை சமீபத்தில் தயாரித்தது.
டெல்லி-வாரணாசி வழித்தடத்தில் ஓடும் இந்த அதிநவீன ரெயிலுக்கு ‘வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ்’ என பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இந்த ரெயிலின் சேவையை பிரதமர் மோடி நேற்று தொடங்கி வைத்தார். டெல்லியில் இருந்து நேற்று காலை வாரணாசி நோக்கி புறப்பட்டு சென்ற ரெயில் நேற்றிரவு 10.30 மணியளவில் வாரணாசியில் இருந்து டெல்லி நோக்கி புறப்பட்டது.
இன்று காலை 6.30 மணியளவில் உத்தரப்பிரதேசம் மாநிலத்தில் உள்ள துன்ட்லா சந்திப்பு வழியாக வந்தபோது ‘பிரேக்’ சரியாக பிடிக்காமல் சக்கரங்கள் வழுக்கிச் செல்வதை உணர்ந்த ரெயிலின் டிரைவர் வேகத்தை குறைத்து ரெயிலை அங்கே நிறுத்தினார். பின்னர் சுமார் ஒருமணி நேரம் பழுது பார்க்கும் பணி முடிந்து அங்கிருந்து ரெயில் புறப்பட்டது.
இந்த ரெயிலின் முதல் வெள்ளோட்டத்தை ரசிப்பதற்காக ஏராளமான பத்திரிகை நிருபர்களும், செய்தியாளர்களும் அதில் பயணித்தனர். சரியாக பிரேக் பிடிக்காதபோது அந்த ரெயிலின் முதல் மற்றும் கடைசி பெட்டிகளில் இருந்து அதிர்வதைப்போன்ற சப்தம் கேட்டதாக அவர்கள் குறிப்பிட்டனர்.
கடைசி 4 பெட்டிகளில் சிறிய புகையுடன் ஏதோ தீய்ந்ததுபோல் வாசனை வந்ததாகவும், மின்சாரம் தடைபட்டதாகவும் கூறப்படுகிறது.
பின்னர் 8.15 மணியளவில் ரெயில் அங்கிருந்து புறப்பட்டது. பிரேக் சரியாக இயங்காததால் ஆரம்பத்தில் மணிக்கு 10 கிலோமீட்டர் வேகத்திலும், பின்னர் படிப்படியாக அதிகரித்து சுமார் 40 கிலோமீட்டர் வேகத்திலும் ரெயில் செல்ல தொடங்கியது.
இதற்கிடையே, அதில் இருந்த பத்திரிகையாளர்கள் அவ்வழியாக சென்ற மற்றொரு ரெயிலில் டெல்லிக்கு ஏற்றி அனுப்பி வைக்கப்பட்டனர்.
காலை சுமார் 8.55 மணியளவில் மீண்டும் ‘பிரேக்’ பிரச்சனை ஏற்பட்டு சரிபார்ப்பு பணி முடிந்து ‘வந்தே பாரத்’ ஒருவழியாக இன்று பிற்பகல் ஒருமணியளவில் டெல்லி வந்து சேர்ந்தது.
இருட்டில் ரெயில் செல்லும்போது தண்டவாளத்தின் குறுக்கே ஓடும் கால்நடைகள் அடிபட்டு சாவதுண்டு. அப்படி நேற்றிரவு சில கால்நடைகள் அடிபட்டு, அவற்றின் மாமிசம் அல்லது ரத்தம் ரெயில் சக்கரங்களில் ஒட்டியிருந்தால் பிரேக் பிடிக்காமல் சக்கரங்கள் வழுக்கிச்செல்ல வாய்ப்புண்டு என்று ரெயில்வே அதிகாரிகள் கருத்து தெரிவித்தனர்.
இதுதொடர்பான செய்தி வெளியானதும் சமூக வலைத்தளங்களில் பல்வேறு விமர்சனங்கள் பதிவாகியுள்ளது.
மார்க்சிஸ்ட் கம்யூனிஸ்ட் கட்சி பொதுச்செயலாளர் சீதாராம் யெச்சூரி தனது டுவிட்டர் பக்கத்தில் இன்று வெளியிட்டுள்ள பதிவில், ‘மோடி அரசின் செயல்திறனுக்கு இந்த ரெயில் மிகச்சிறந்த உதாரணம்’ என தெரிவித்துள்ளார்.
நாளை (ஞாயிறு) முதல் வர்த்தகரீதியான போக்குவரத்தை தொடங்கும் ‘வந்தே பாரத்’ எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலில் சுமார் ஒருவாரம் வரை முன்பதிவு நிறைவடைந்து ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் உற்சாகமான பயணத்துக்காக காத்திருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது. #EnginelessTrain #VandeBharatExpress
‘ரெயில்-18’ ரெயிலின் சோதனை ஓட்டம் நேற்று ராஜஸ்தான் மாநிலம் கோடா-சவாய் மாதோபூர் வழித்தடத்தில் நடைபெற்றது. நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கான மணிக்கு 180 கி.மீ. வேகத்தை தாண்டி ஓடியது. #EngineLessTrain #SpeedRecord #Train18
புதுடெல்லி:
ரூ.100 கோடி செலவில், முற்றிலும் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய ‘ரெயில்-18’, கடந்த அக்டோபர் 29-ந் தேதி அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. என்ஜின் இன்றி தானியங்கி முறையில் செயல்படும் இந்தியாவின் முதலாவது ரெயில் இதுவாகும். 16 பெட்டிகளை கொண்ட இதில், சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற வசதிகள் உள்ளன. இந்த ரெயில் பெட்டிகள் சென்னையில் உள்ள ரெயில் பெட்டி தொழிற்சாலையில் (ஐ.சி.எப்.) தயாரிக்கப்பட்டவை ஆகும். முற்றிலும் ஏ.சி. வசதி கொண்டது. ரெயிலின் இரு முனைகளிலும் டிரைவர் கேபின் உள்ளது.
இந்த ரெயிலின் சோதனை ஓட்டம் நேற்று ராஜஸ்தான் மாநிலம் கோடா-சவாய் மாதோபூர் வழித்தடத்தில் நடைபெற்றது. அப்போது, நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கான மணிக்கு 180 கி.மீ. வேகத்தை தாண்டி ஓடியது. இது, பெரிய அளவிலான சோதனை ஓட்டம் ஆகும். இதில், எவ்வித தொழில்நுட்ப கோளாறுகளும் கண்டறியப்படவில்லை என்று ரெயிலை உருவாக்கிய ஐ.சி.எப். பொது மேலாளர் மணி தெரிவித்தார்.
இந்த ரெயில், ஜனவரி மாதம் வர்த்தக போக்குவரத்தை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்ப்பதாகவும் அவர் கூறினார். அப்போது, நாட்டின் அதிவேக ரெயிலாக இது திகழும். நடப்பு நிதி ஆண்டில் இதேபோன்ற மேலும் ஒரு ரெயிலையும், அடுத்த நிதி ஆண்டில் 4 ரெயில்களையும் அறிமுகப்படுத்த ஐ.சி.எப். திட்டமிட்டுள்ளது. #EngineLessTrain #SpeedRecord #Train18
ரூ.100 கோடி செலவில், முற்றிலும் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய ‘ரெயில்-18’, கடந்த அக்டோபர் 29-ந் தேதி அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. என்ஜின் இன்றி தானியங்கி முறையில் செயல்படும் இந்தியாவின் முதலாவது ரெயில் இதுவாகும். 16 பெட்டிகளை கொண்ட இதில், சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற வசதிகள் உள்ளன. இந்த ரெயில் பெட்டிகள் சென்னையில் உள்ள ரெயில் பெட்டி தொழிற்சாலையில் (ஐ.சி.எப்.) தயாரிக்கப்பட்டவை ஆகும். முற்றிலும் ஏ.சி. வசதி கொண்டது. ரெயிலின் இரு முனைகளிலும் டிரைவர் கேபின் உள்ளது.
இந்த ரெயிலின் சோதனை ஓட்டம் நேற்று ராஜஸ்தான் மாநிலம் கோடா-சவாய் மாதோபூர் வழித்தடத்தில் நடைபெற்றது. அப்போது, நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கான மணிக்கு 180 கி.மீ. வேகத்தை தாண்டி ஓடியது. இது, பெரிய அளவிலான சோதனை ஓட்டம் ஆகும். இதில், எவ்வித தொழில்நுட்ப கோளாறுகளும் கண்டறியப்படவில்லை என்று ரெயிலை உருவாக்கிய ஐ.சி.எப். பொது மேலாளர் மணி தெரிவித்தார்.
இந்த ரெயில், ஜனவரி மாதம் வர்த்தக போக்குவரத்தை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்ப்பதாகவும் அவர் கூறினார். அப்போது, நாட்டின் அதிவேக ரெயிலாக இது திகழும். நடப்பு நிதி ஆண்டில் இதேபோன்ற மேலும் ஒரு ரெயிலையும், அடுத்த நிதி ஆண்டில் 4 ரெயில்களையும் அறிமுகப்படுத்த ஐ.சி.எப். திட்டமிட்டுள்ளது. #EngineLessTrain #SpeedRecord #Train18
×
- உள்ளூர் செய்திகள்சென்னைஅரியலூர்செங்கல்பட்டுகோயம்புத்தூர்கடலூர்தர்மபுரிதிண்டுக்கல்ஈரோடுகாஞ்சிபுரம்கள்ளக்குறிச்சிகன்னியாகுமரிகரூர்கிருஷ்ணகிரிமதுரைமயிலாடுதுறைநாகப்பட்டினம்நாமக்கல்நீலகிரிபெரம்பலூர்புதுக்கோட்டைராமநாதபுரம்ராணிப்பேட்டைசேலம்சிவகங்கைதஞ்சாவூர்தேனிதென்காசிதிருச்சிராப்பள்ளிதிருநெல்வேலிதிருப்பத்தூர்திருவாரூர்தூத்துக்குடிதிருப்பூர்திருவள்ளூர்திருவண்ணாமலைவேலூர்விழுப்புரம்விருதுநகர்
X